Рыболов после каждой ловли должен приводить в порядок свою снасть — это увеличивает срок ее службы. Любая снасть требует внимательного и бережного отношения к себе.
Удилище при перевозке необходимо держать в мягком чехле, катушку — в футляре; это частично предохраняет их от случайных ударов, которые на удилище сбивают лак, пробивают обмотки, бьют кольца и мнут трубки, а у катушек могут погнуть или разбить щечки барабана, если они изготовлены из тонкого алюминия или эбонита.
Во время перерывов в ловле не следует класть удилище на землю и на камни, так как острые камни, даже при очень легком ударе о них удилища, наносят повреждения лаковому покрову.
Не рекомендуется класть удилище на сухой мелкий песок, легко попадающий при самом слабом ветерке в механизм катушки. Попав на ось катушки, песочная пыль может настолько сильно поцарапать металл при вращении барабана, что при съемке его с оси неизбежно произойдет повреждение втулки или самой оси.
Большой вред наносится удилищу во время ловли чрезмерной нагрузкой и неплотным соединением трубок. Эти недостатки приводят к изгибу и переломам удилища, соскакиванию трубок и т. д. Поэтому необходимо в первом случае убавить нагрузку, а во втором — плотнее соединить трубки. Если же трубка неплотно сидит на основе удилища, то следует прекратить ловлю до исправления удилища.
По окончании ловли удилище и катушку необходимо досуха протереть мягкой тряпочкой, причем в отверстия соединительных трубок удилища полезно вставить пробки. Шнур следует просушить. Только после этого можно убирать снасть.
Сырое удилище, например со следами воды, не рекомендуется убирать в чехол, если он из плотного материала, и хранить в нем долгое время, особенно если удилище имеет поврежденное покрытие.
Возвратившись с ловли, следует полностью очистить удилище от пыли и грязи, тщательно осмотреть и исправить все обнаруженные на нем повреждения (стертый лак, порванные обмотки, болтающиеся трубки и т. п.). Если рыболов сам не может исправить повреждения, то необходимо отдать удилище (или катушку) опытному мастеру для ремонта, а не ловить с поврежденным удилищем, подвергая его еще большему разрушению.
Хранить удилище следует в чехле, повесив на стену, но не около печки или парового отопления и не в сыром месте.
КАТУШКА
Чтобы катушка работала исправно, необходимо заботиться о ней надлежащим образом и осторожно обращаться с нею. Катушка чувствительна к ударам и требовательна к смазке. Перевозить ее надо всегда в твердой упаковке. После рыбной ловли стряхнуть и слегка вытереть. Если она значительно загрязнилась — основательно вычистить и смазать.
Никогда не следует класть катушку на землю, потому что глина и песок, попадая в подшипники, повреждают их. Если приходится вынимать барабан прямо на берегу, лучше разбирать катушку над шляпой, шапкой или носовым платком, чтобы не растерять винтики и шайбочки. Собрав ее, не забывайте снова отрегулировать тормоз.
Катушка подвергается повреждениям реже, чем удилище, но она больше грязнится. Поэтому ее прежде всего надо тщательно очистить от пыли и загрязнившейся смазки, а затем, вытерев насухо ось и отверстие втулки, внимательно осмотреть и смазать все части, подверженные трению, вазелином (только не борным) или какой-либо другой долго держащейся смазкой, которая бы не стекала с оси и не мешала вращению барабана своей густотой и тягучестью. Хранить катушку необходимо в футляре.
Чтобы в катушке для ловли на искусственную мушку шнур не попадал между барабаном и корпусом, надо уменьшить зазор между ними. Для этого на внутренней стороне корпуса по окружности наклеивают водоотталкивающим клеем тонкий пробковый слой или тонкую полоску другого материала. Особое внимание надо уделить пружинному тормозу, который при размотке препятствует слишком быстрому вращению барабана и запутывает шнур.
Барабаны безынерционных катушек иногда имеют по окружности мелкий желобок с отверстиями. Через эти отверстия пропускают достаточно прочный кусок лески, который уменьшает зазор между барабаном и корпусом катушки. Если таких барабанов нет, то на внутренней стороне корпуса катушки наклеивают по окружности водоотталкивающим клеем тонкую полоску подходящего материала.
Свободный барабан заполняют новой леской не до конца. Оставшийся запас используют для намотки старой, но качественной лески, привязанной к новой. Конец лески, не вошедшей на барабан, отрезают. Затем вынимают полный барабан из катушки и вставляют запасной, на который перематывают леску с первого. В результате старая леска окажется внизу, а новая — наверху. Если нет запасного барабана, находят свободное пространство и сматывают всю леску, а затем перематывают ее снова с другого конца. Чтобы она не соскальзывала с барабана, перетягивают его (поверх лески) резинкой.
ЛЕСКА
Шнуры шелковые, льняные, плетенные из капрона после ловли надо полностью смотать с катушки и хорошо просушить.
После просушки следует намотать шнур на мотовильце, на котором и хранить до следующей ловли.
Особенно тщательно необходимо просушить леску в одну нить (так называемую «жилку»), которая, увлажняясь при ловле, значительно вытягивается, а высыхая, укорачивается. Сжимаясь, она может сильно повредить барабан катушки.
Рекомендуется после окончания ловли просушить капрон: если это сделать невозможно, то его нужно весь смотать с катушки и затем вновь намотать как можно слабее.
